8月7日消息，目前，業內首款2億像素旗艦moto X30 Pro已在電商平臺上架，新機預計會在8月11日發布。
今日，聯想中國區手機業務部總經理 陳勁表示，moto X30 Pro將支持50W無線快充，這也是摩托羅拉手機有史以來最快的快充規格。
據了解，去年2月，工信部在《無線充電(電力傳輸)設備無線電管理暫行規定(征求意見稿)》表示，自2022年1月1日起，所有生產、進口在國內銷售、使用的移動和便攜式無線充電設備額定傳輸功率要求小于50W。
該規定也讓目前手機廠商將自家手機的無線快充限制在了50W內。
除支持50W無線快充外，moto X30 Pro還標配125W氮化鎵充電器，支持最高100W輸出的公有協議，以及最高90W輸入公有協議。
手機充電協議分為公有協議與私有協議，簡單來說，公有協議就是大家都能選用的快充協議，主流協議包括USB-PD、高通QC、聯發科PE等。
據悉，moto X30 Pro搭載驍龍8+處理器，采用6.67英寸屏，分辨率為FHD+，支持144Hz高刷。
新機將配備一顆1/1.22英寸三星HP1超大底傳感器，傳感器最大特點是2億像素，輔以5000萬像素超廣角/微距鏡頭+1200萬像素高定人像鏡頭。
日系品牌中的豪華車，除了豐田的雷克薩斯之外，本田的謳歌和日產英菲尼迪，在中國市場的日子并不好過。
8月5日，日產中國公布數據顯示，2022年7月東風日產(含日產/啟辰/英菲尼迪)銷量為86,474輛，2022年1-7月累計銷量為535,280輛。其中，7月英菲尼迪品牌銷量為459輛，1-7月累計銷量為4569輛(以上為終端銷量)。
也就是說今年累計到7月份，英菲尼迪在國內的銷量還不到5000臺，月均銷量還沒有破千，甚至沒有日產軒逸的銷量零頭多。
而在4月份，廣汽本田和謳歌在其官網發布通知稱，2023年廣汽本田將不再生產及銷售廣汽Acura品牌的現有產品，意味著2023年起廣汽謳歌將正式退市。這也不免讓人擔心英菲尼迪是否會從中國退市，畢竟二者的銷量表現同樣不佳。
不過，英菲尼迪官方表現出堅定布局中國，堅決不退出中國的決心。
在東風日產2022 FAMILY DAY上，東風汽車有限公司東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部副總部長王保軍表示，“英菲尼迪不僅會繼續深耕中國市場，更會在股東方的支持下全力以赴，夯實英菲尼迪品牌在中國豪華汽車市場的地位。”
日前，英菲尼迪再次重申這一立場：“無論過去或未來，英菲尼迪會一直根植中國、深耕中國。”
