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最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，我國造船業(yè)三大指標均位居世界第一，繼續(xù)全球領(lǐng)跑。同時，中國船東所持有的船隊規(guī)模達到2.492億總噸，首次超越希臘成為世界最大船東國。
在中國船舶滬東中華，一批新承接的17.4萬方LNG運輸船正式開工，這一次船廠一共接到了2艘訂單，也讓滬東中華手持的LNG運輸船訂單達到近50艘，再創(chuàng)新高。
2023年1—7月，我國造船完工量2409萬載重噸，同比增長15.6%;新接訂單量4476萬載重噸，同比增長74%;手持訂單量12790萬載重噸，同比增長23.4%。不僅三大指標均位于世界第一，所接訂單船型附加值也越來越高。
此外，得益于我國經(jīng)濟貿(mào)易的快速增長，我國船東的船隊規(guī)模高速發(fā)展，截至目前，中國船東所持船隊規(guī)模位居世界第一。
今年，中國船舶集團完工交船量全球占比18.6%，位居全球造船企業(yè)首位。全球最大超大型集裝箱船、8萬方江海聯(lián)運LNG船、全球首艘M350型海上浮式儲卸油船等一批高端船型順利交付。
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