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日前，有網友曝出一小鵬P7車主，在高架橋上開輔助駕駛功能，與道路前方故障車輛相撞，前車車主被撞受傷，引發關注。8月11日，針對此事，小鵬汽車方面向南都記者表示，10日下午，寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞，發生人員傷亡。目前交警部門已經立案處理，門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進后續結果，并協助客戶處理后續相關事宜。
據網傳信息，該小鵬P7車主在高架橋上開LCC(車道居中輔助)功能，時速符合高架限速要求80km/h.該小鵬P7車主稱，他在行駛中突遇道路前方車輛故障拋錨，車主站在故障車輛后，但輔助駕駛功能“沒識別到”“沒有預警”，他“又剛好分神”，致其駕駛的車輛撞上前車及前車車主。
8月11日，小鵬汽車方面回應南都記者稱，10日下午，寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞，發生人員傷亡。小鵬汽車為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經立案處理，門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進后續結果，并協助客戶處理后續相關事宜。
小鵬汽車官網顯示，車道居中輔助(LCC)是一項舒適性的輔助駕駛功能，激活該功能后，系統可以輔助駕駛員控制方向盤，持續將車輛居中在當前車道內。該功能適用于高速公路且具有清晰車道線的干燥道路工況，在城市街道上切勿使用。
南都記者注意到，小鵬汽車在用戶手冊中數次提及，“LCC 是一項輔助駕駛功能，并不是完全意義上的自動駕駛”，LCC功能啟用時，駕駛員仍需始終保持手握方向盤并在必要時接管方向盤。此外，“LCC 是為了駕駛舒適性和便利性而設計，無法應對突發的危險情況。駕駛員有責任時刻保持警惕，安全駕駛，并掌控車輛。切勿依靠系統來應對突發的緊急情況。務必觀察前方路況并準備隨時采取糾正措施，否則可能導致嚴重傷害或死亡”。
（文章來源：南方都市報）
標簽： 輔助駕駛
