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據乘聯(lián)會微信公眾號，乘聯(lián)會發(fā)表題為“2023年汽車行業(yè)效益下降42%的原因分析”的文章。
其中稱，近期汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1-2月，汽車行業(yè)收入12847億元，同比下降6%；成本11264億元，下降5%；利潤414億元，同比下降42%，汽車行業(yè)利潤率3.2%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.6%的平均水平，汽車行業(yè)仍屬偏低。
乘聯(lián)會表示，造成汽車行業(yè)利潤劇烈下滑的原因是多元的，主要是汽車生產受到春節(jié)和庫存偏高因素影響下降14%，而新能源車滲透率達到28.7%，同比增長8個百分點，帶動利潤結構的變化。由于常規(guī)燃油車市場的需求低迷，導致企業(yè)促銷也同比增加近3個點，進一步侵蝕利潤。
乘聯(lián)會判斷，未來隨著市場的逐步企穩(wěn)，世界油價的下降，燃油車需求會逐步回穩(wěn)，推動汽車行業(yè)利潤逐步走穩(wěn)改善。
（文章來源：新華財經）
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