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上證報中國證券網訊（操子怡記者嚴曦夢）上海市商務委主任朱民在8月18日舉行的上海市政府新聞發布會上表示，上海在全國率先開啟郵輪母港運營以來，始終以占全國50%以上的市場份額位居首位，是全國唯一實現郵輪研發建造、郵輪運營、港口服務全產業鏈覆蓋的城市，成為郵輪經濟發展的“全國樣板”。自今年3月上海積極推動國際郵輪復航試點以來，郵輪經濟整體呈現加速回暖、后勁趨強的良好勢頭，預計到2024年將新增就業崗位約2萬個。
其中，藍夢之星郵輪和招商伊敦郵輪相繼復航以來，已成功運營21個航次，累計接待游客2.6萬人次。首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”圓滿完成首次海上試航，將于2024年正式首航。首艘國產大型郵輪的設計建造和自主運營，標志著中國郵輪已形成全產業鏈發展模式。皇家加勒比國際游輪、MSC地中海郵輪宣布2024年回歸上海開啟母港運營，目前銷售情況良好。海達路德探險郵輪公司在上海設立辦事機構。相關上海各區立足自身優勢，相繼出臺支持政策。
同時，郵輪經濟的綜合帶動效應已初步顯現。據統計，試點復航以來，郵輪產業已實現船票銷售收入超3億元，船供物資消費約1億元，帶動郵輪港口出入境免稅店消費約350萬元，整體新增就業崗位超4000個，預計到2024年將新增就業崗位約2萬個。郵輪經濟作為漂浮在水上的“黃金產業”，是上海深化“五個中心”建設，特別是提升國際航運中心、國際貿易中心能級的重要“一翼”，是推動航運服務業擴大開放的重要“一環”，也是培育郵輪消費新業態，釋放消費潛力、擴大內需的重要“一節”。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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