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2023智博會倡議綠色出行，盡量減少車流量，減輕地面交通壓力。目前運力組織情況如何？8月31日，2023智博會籌備工作新聞發布會上，市交通局副局長陳永忠表示，根據客流綜合研判和出行特點分析，結合國博中心及周邊區域公共交通線路運行情況，進一步優化細化運力保障措施，包括公共汽車、軌道交通、出租汽車、網約車在內的各項工作都已準備就緒。
公共汽車方面，國博中心及周邊區域共開通公交線路11條，運力139臺，每小時疏運能力2.4萬人次。具體情況一是常規公交線路7條，運力54臺，運行渝北兩路、空港佳園、北碚同興等方向。二是核心區擺渡線路1條，運力20臺，設站點9個，圍繞智博會展館及南側、北側臨時停車場運行。三是周邊停車場到智博會展館的接駁線路3條，運力15臺，就近接駁中央公園北側停車場、大悅城商圈室外停車場、仙桃數據谷商務辦公樓停車場等區域。四是安排50臺機動應急運力，用于應對突發情況，確保及時疏運觀展群眾。
軌道交通方面，3條線路共安排列車上線89列，其中，國博線12列、6號線50列、10號線27列，每小時疏運能力6.7萬人次。為此采取三個方面的措施：一是采取縮短行車間隔提供最大運能，比如國博線禮嘉至悅來段最小行車間隔由10分鐘縮短至4分20秒；6號線高峰最小行車間隔2分50秒，平峰間隔4分鐘。二是強化國博中心、悅來等軌道車站客運組織，通過加強客流監控、增加人員引導、增設服務設施以及發布出行提示等方式為乘客提供良好出行服務。三是在6號線和10號線分別安排1-3列備車，均處于熱備狀態，遇到緊急疏運情況可隨時上線運行。
出租汽車（含網約車）方面，每日調度500輛“雷鋒的士”，分時段進入國博中心指定區域，有序疏運乘客；根據客流變化情況，及時通過出租車服務監管系統推送運力需求信息，引導出租車駕駛員前往該區域；網約車平臺公司根據現場訂單需求情況，科學合理調度周邊車輛參與疏運。
（文章來源：上游新聞）
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