連日來，針對小型船舶、船隊涌入江都港區內港池的現象，揚州海事局采取信息化手段賦能、“嘶馬塔臺”動態管控、壓實碼頭單位主體責任、扎實推進專項行動等舉措打造安全示范區，精準施策，靶向發力，全力提升內港池精細化監管水平。
揚州江都港區目前擁有一個內港池，由兩家碼頭單位共同管理，隨著長江江蘇段水上過駁區整治退出，原對開水域二墩港過駁區大量砂石貨物在此上岸分流，2021年度貨物吞吐量超300萬噸，為確保良性發展，揚州海事局推出“四個實招”積極探索提升內港池安全監管水平。
信息化手段賦能，提升安全監管效能。該局充分依托全要素水上“大交管”建設，利用“e路揚帆”監管服務平臺，多維感知內港池進出船舶航行作業動態。在平臺中布設電子圍欄，自動識別超尺度等船舶進入內港池，第一時間觸發報警并予以驅離；劃定觀測截面，實時跟蹤統計內港池作業船舶數量、動態；設置報警規則，船舶夜間離港觸發警報，引導船舶“日行夜停”。
發揮塔臺區位優勢，加強內港池水域動態管控。江都港區內港池碼頭位于嘶馬彎道北岸#89黑浮下游，南岸水域為江都港臨時停泊區，進出停泊區、橫越航道及靠離北岸碼頭的船舶較多。揚州海事局“嘶馬塔臺”設置專屏實時監控內港池水域動態，實施進出內港池和停泊區船舶報告制度，查處小型船舶無序橫越航道、逆向行駛等違章行為，疏導多幫靠泊現象，精準把握區域動態，做到水上突發事件第一時間應急響應。
壓實碼頭單位主體責任，筑牢安全防線。執法人員實地走訪轄區海昌、海螺碼頭，了解企業內港池運行現狀、調度模式，發揮專業優勢，推動建立健全內港池安全與防污染管理機制，規范進出內港池航路航法，保障內港池水域清潔。引導兩家碼頭單位調度管理密切合作、信息共享，精準掌握進出港池船舶動態，協助做好安全提醒，嚴格落實到港船安全和防污染管理措施。
扎實推進專項活動，打造內港池安全示范區。江都港區內港池作業船舶多為一條龍船隊及2000總噸以下小型船舶，船舶狀況、船員素質良莠不齊。揚州海事局扎實推進內港池作業船舶配員、超載、防污染等各類專項檢查活動，大力推行載重線位置標識船名活動，現場宣傳內港池作業規范，送法上船頭，力爭實現內港池作業船舶載重線位置船名標識全覆蓋、船舶配員全合規。
下一步，揚州海事局將持續探索構建內港池安全監管機制，在內港池水域設置智能卡口系統，推動建立統一的生產管理和調度協作模式，進一步提升內港池本質安全水平。
（文章來源：中國水運網）
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