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國家發改委:今年繼續壓減粗鋼產量 促進鋼鐵行業高質量發展

2022-04-20 05:48:22

相較于2021年同期,今年一季度全國粗鋼產量降幅明顯。

國家發改委有關負責人表示,今年將連同多部委,繼續開展全國粗鋼產量壓減工作,引導企業摒棄以量取勝的粗放發展方式。同時,在穩中求進的基調中,發揮市場機制作用,有保有壓、避免“一刀切”。

在傳統的市場旺季,受多方面因素的影響,鋼材市場表現平淡。分析機構預計,隨著多地復工復產持續,后續市場需求將逐步回歸。

全年粗鋼產量壓減持續

4月19日,在國家發改委舉行的4月新聞發布會上,國家發改委新聞發言人孟瑋介紹稱,為了保持粗鋼壓減政策的連續性和穩定性,鞏固好粗鋼產量壓減成果,2022年,國家發改委與工信部、生態環境部、國家統計局將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作,引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式,促進鋼鐵行業高質量發展。

根據國家統計局公布的數據,2021年,全國粗鋼產量累計達到10.33億噸,相較于2020年同期減少3198萬噸,降幅3.0%。

2021年開始,全球大宗商品價格普遍上漲,海內外鋼材需求旺盛,帶動國內鋼企生產熱情高漲。去年上半年,國內粗鋼產量同比增長11.8%,達到5.6億噸。下半年開始,國內粗鋼產量大幅壓減,單月粗鋼產量同比降幅一度連續三個月突破兩成,最終實現全年粗鋼產量壓減的目標。

孟瑋表示,在粗鋼產量壓減的過程中,將把握穩字當頭、穩中求進的總基調,在保持鋼鐵行業供給側結構性改革政策連續性和穩定性的同時,堅持市場化、法治化原則,發揮市場機制作用,激發企業積極性,嚴格執行環保、能耗、安全、用地等相關法律法規。

還要堅持區分情況,有保有壓,避免“一刀切”。孟瑋表示,將在重點區域突出壓減粗鋼產量,如京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域;在重點對象上,突出壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備相對落后的粗鋼產量,確保2022年全年粗鋼產量同比下降。

促進鋼鐵行業高質量發展

根據國家統計局公布的數據來看,一季度粗鋼產量壓減工作,已經有了一個較為良好的開端。

今年一季度,國內粗鋼產量累計2.43億噸,同比下降10.5%;生鐵與鋼材產量分別達到2億噸和3.12億噸,同比降幅分別是11%和5.9%。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,當前國內鋼企面臨成本高、需求偏弱、供給恢復但盈利收縮的局面,國家發改委產業政策方向的明確,對國內鋼鐵行業擺脫當前窘境有著積極的意義。

王國清表示,在當前鋼材市場需求偏弱的情況下,粗鋼產量壓減目標的明確,有助于緩解供應端的壓力;全年粗鋼產量壓減政策延續,將有助于推動鋼鐵業高質量發展的推進,堅持區分情況、避免“一刀切”,將有助于優化產業結構,實現減量發展目標。

從整個供應鏈的角度來看,鐵礦石、焦炭價格居高不下,鋼企成本壓力較大,蘭格鋼鐵研究中心測算,當前鋼企部分品種的噸鋼毛利已經在虧損邊緣。粗鋼產量壓減政策延續,將對原料端需求產生抑制,有助于原料成本回歸理性,有助于鋼鐵企業盈利改善。

自去年11月下旬以來,鐵礦石、焦炭等原材料價格再度震蕩走高。截至北京時間4月19日下午收盤,國內鐵礦石期貨主力合約價格收報887元/噸,下跌3.27%;焦炭期貨價格收報3898.5元/噸,下跌3.17%。目前原材料的價位,仍處于階段性的高點。

3月鋼材出口大幅下降

由于多方面因素的綜合影響,一季度國內鋼材出口量同比也大幅下降。

根據海關總署發布的數據,今年3月,國內鋼材出口494.5萬噸,同比降幅34.4%;今年一季度,國內累計出口鋼材1317.9萬噸,同比下降25.5%。

2022年以來,隨著全球鋼鐵生產的恢復以及鋼材需求擴張的放緩,海外鋼材供需形勢逐漸平衡,國際市場價格趨向回落,中國鋼材出口價格優勢及利潤空間減弱,疊加國內鋼材出口退稅政策的取消,都在一定程度上抑制了中國鋼材的出口。

王國清表示,2021年一季度,海外鋼材產能恢復較慢、整體需求明顯增長,導致去年同期鋼材出口基數偏高,加之當前海外需求弱于去年同期、3月部分貨物出港受到影響等因素,都導致了今年3月鋼材出口數據的同比下降。

在國內市場方面,一季度多地重點項目集中開工,為全年總體鋼材需求帶來強勁預期,但由于多地封控管理、物流不暢,導致鋼材需求轉弱。

在整個3月份,在采暖季限產政策解除、部分地區物流運輸受限等多因素的共同影響下,國內鋼企產能釋放已經出現承壓回升態勢。從日產數據來看,3月全國粗鋼日產量仍低于去年同期,但已經恢復至去年7月以來的最高水平。

中國鋼鐵工業協會公布數據顯示,4月上旬,全國重點統計鋼企共生產粗鋼日產量達到222.4萬噸,環比增長2.96%;全國重點統計鋼企鋼材庫存1848.81萬噸,達到今年以來的最高點,較3月底增加186.81萬噸,環比增幅達到11.24%。

蘭格鋼鐵研究中心指出,4月是鋼材市場的傳統旺季,但目前鋼企面臨著原料運輸及成材出廠運輸受限的雙重壓力,迫使鋼企產能釋放出現短時承壓態勢。中大型鋼企產能釋放穩定,但由于成本端價格高企以及成材低利潤,迫使部分短流程鋼企產能釋放受到明顯壓制。

從需求面來看,國家層面穩增長政策力度不斷加大,無論是項目開復工還是資金的保障,都對市場形成了強預期,但由于疫情因素,部分項目進度受到較大影響,導致鋼材市場短期成交不及預期。蘭格鋼鐵研究中心預計,隨著公共衛生防控效果的顯現,下游需求將逐漸回歸。

(文章來源:21世紀經濟報道)

標簽: 國家發改委 鋼鐵行業

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