5月14日，中國商飛公司宣布編號(hào)為B-001J的C919大飛機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)第4跑道起飛，于9時(shí)54分安全降落，標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。
早在2017年5月，C919飛機(jī)就成功首飛，并于2020年12月進(jìn)入中國民航局適航審定階段，目前C919已經(jīng)有6架飛機(jī)進(jìn)行試飛，這次的首飛成功指的是交付型的C919飛機(jī)，今年初商飛總經(jīng)理確認(rèn)C919將在2022年交付。
預(yù)計(jì)C919大飛機(jī)將在2023年實(shí)現(xiàn)批量交付、2025年具備年產(chǎn)50架的能力。目前，國產(chǎn)C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。
5月10日晚東航宣布定增募資150億購買38架飛機(jī)，其中就包括C919，從公告來看，C919的目錄單價(jià)是0.99億美元，人民幣目錄單價(jià)是6.53億元。
這個(gè)價(jià)格要比歐美的大飛機(jī)要便宜一些，波音、空客同類型的飛機(jī)目錄價(jià)通常在1億美元多點(diǎn)，具體看不同的配置，國產(chǎn)C919大飛機(jī)價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也不會(huì)便宜太多，畢竟新技術(shù)更多。
至于C919飛機(jī)的訂單量，之前C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝給出的數(shù)據(jù)是國內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架，不過這都是前兩年的數(shù)據(jù)了，最新數(shù)據(jù)顯示C919的國內(nèi)外客戶訂單總數(shù)高達(dá)1015架。
值得一提的是，C919飛機(jī)目前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國GE和法國賽風(fēng)集團(tuán)合資的CFM國際提供的LEAP-1C，國產(chǎn)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國商發(fā)的CJ-1000AX，預(yù)計(jì)未來幾年將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)替代。
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