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上海航運交易所日前發(fā)布的中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2022年7月9-15日)顯示，周內(nèi)，全國大部分地區(qū)迎來極端高溫天氣，受此影響，能源需求增加。不過因大宗散貨商品前期儲備足夠，下游庫存充裕，目前仍處于去庫存階段，并未給市場運價帶來太大支撐，沿海散貨運輸市場運價小幅下跌。7月15日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1135.96點，較上期下跌0.8%。
煤炭市場：市場需求方面，沿海八省電廠日耗升至212.9萬噸，略低于同期，庫存下降至2884萬噸，其中江浙滬存煤可用天數(shù)下降至11-16天不等，其他區(qū)域則維持在20天左右。煤炭價格方面，煤價僵持不下。運價走勢方面，運力供需維持弱平衡，運價漲跌互現(xiàn)，低位震蕩。直至周末，華南區(qū)因進(jìn)口煤價格問題，需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場，且為順利迎峰度夏，今年電廠普遍采取高庫存，隨用隨采政策，巴拿馬船型供給略顯緊張，價格跳漲，帶動沿海煤炭運價整體上行。
7月15日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1168.27點，較上期下跌1.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)報收912.92點，較上期上漲2.6%，其中，秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價39.3元/噸，較上期上漲1.3元/噸。華南航線，秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為47.7元/噸，較上期上漲1.8元/噸。
金屬礦石市場：在鋼廠低利潤和政策影響下，減產(chǎn)檢修范圍擴(kuò)大，供應(yīng)收縮趨勢繼續(xù)延續(xù)，影響礦石需求。周內(nèi)，金屬礦石運輸市場成交平穩(wěn)，運價在煤炭運輸市場江內(nèi)價格上漲帶動下，略有回升。7月15日，中國沿海金屬礦石運價指數(shù)(CBOFI)報收806.84點，較上期上漲0.4%。
糧食市場：周內(nèi)，糧食運輸價格小幅回落。7月15日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報1194.12點，較上期下跌0.2%。
成品油市場：市場整體購銷氛圍平平，成品油運輸市場供大于求，運力充裕，運價繼續(xù)小幅下跌。7月15日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)(CCTFI)報收1010.70點，較上期下跌0.1%。
（文章來源：上海證券報）
標(biāo)簽： 綜合指數(shù)
