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近日，碳酸鋰市場價一改前期的強勢走勢，出現連續下滑。
上海鋼聯數據顯示，11月25日電池級碳酸鋰均價報58.65萬元/噸，與前一日相比下跌1000元/噸，工業級碳酸鋰均價報57.3萬元/噸，下跌1000元/噸。
事實上，這已經是碳酸鋰價格連續第二天出現松動，11月24日電池級碳酸鋰和工業級碳酸鋰均價分別較11月23日下跌了2500元/噸和3500元/噸。而將時間線拉長來看，電池級碳酸鋰價格自今年4月25日的47萬元/噸展開持續拉升，漲至11月11日創下歷史最高紀錄59萬元/噸后，維持這一高位至11月23日，隨后連續兩日出現下滑，工業級碳酸鋰走勢方面與電池級碳酸鋰類似。
對于近期碳酸鋰價格出現接連下滑，北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示，前期電池級碳酸鋰價格之所以能夠達到59萬元/噸大關，除了下游需求旺盛的因素支撐以外，更多因素還是由于資本炒作。目前來看，這種炒作對價格高位的支撐并不具有可持續性，是近段時間碳酸鋰價格開始出現松動的主要原因。同時，碳酸鋰價格出現回調，對于產業鏈中下游環節來說也形成了一定的利好。
祁海珅介紹，從鋰電池產業鏈整體來看，受碳酸鋰價格持續強勢影響，近一兩年上游材料環節利潤擠占情況比較嚴重，產業鏈中的大部分盈利都被上游的正極材料企業分走，近段時間碳酸鋰價格出現回調，在幫助改善中下游環節企業盈利情況的同時，也有利于整個行業的健康發展。
“不過，價格回調也只是近段時間碳酸鋰價格的正常波動，從長期來看，受益于新能源汽車轉型這樣的全球化動作，鋰電產業鏈的需求熱度仍將維持較長一段時間，加之儲能市場對磷酸鐵鋰電池同樣具有較大需求，未來碳酸鋰價格出現大幅回調的可能性并不高?！逼詈＋|如是稱。
值得關注的是，上海鋼聯數據顯示，不僅碳酸鋰，包括電解鈷、鈷中間品、氧化鈷等在內，多個鋰電池正極材料11月25日報價均出現了不同程度下滑，例如電解鈷下跌2500元-3000元/噸；鈷中間品下跌2000元/噸；硫酸鈷、氯化鈷下跌1000元/噸；四氧化三鈷下跌3500元/噸；氧化鈷下跌2000元/噸。
東高科技高級投資顧問畢然向《證券日報》記者表示，如果未來鋰電池正極材料價格出現持續下滑，將有效降低產業鏈下游環節的生產成本，減輕下游企業壓力，重塑鋰電池產業鏈上各環節的利益分布。
（文章來源：證券日報網）
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