“只要服務好企業發展，徐匯區愿意打破常規。”
“2023年，徐匯區將布局智能終端，重點發展智能網聯汽車，培育出全新的萬億級的賽道。”上海市徐匯區委常委、副區長俞林偉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。
2月8日，上海市徐匯區為提振市場信息、激發市場主體活力，發布了《徐匯區提信心擴需求穩增長促發展行動方案》、《徐匯區經濟提質增效“十大計劃”》、《徐匯區關于支持智能終端產業發展的若干意見》等文件，并推出“1+10+1”惠企新政。
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據了解，《徐匯區提信心擴需求穩增長促發展行動方案》提出了九大項28條行動事項內容，具體包括全面激發消費活力、提速重大項目建設、加快集聚高能級總部機構、培育產業發展“第二曲線”、支持“專精特新”中小企業成長等在內的提質行動。
《徐匯區經濟提質增效“十大計劃”》則以世界一流企業培育、外資總部賦能躍升、產業載體城市更新、中小企業千企升級、領軍企業鏈主鏈長、工業上樓賦能經濟、央企民企總部集聚、科技成果轉化增效、科創金融賦能實體、高端品牌創新集聚十項行動計劃，助力徐匯更好鍛長板、揚優勢、優布局、強功能。
值得注意的是，搶抓新賽道、培育新動能是徐匯區構筑未來發展優勢的戰略方向，也是當前促進經濟加快恢復和重振的重要抓手。此次，徐匯區制定《徐匯區關于支持智能終端產業發展的若干意見》，圍繞鼓勵創新、助企降本、資源賦能，發布支持智能終端產業發展的十條政策，對智能終端全產業鏈給予支持，鼓勵企業投放新產品、落地新應用、促進新消費。
俞林偉進一步解釋，“首先支持存量企業提質增效，例如徐匯制定了本土跨國公司計劃，政府不僅拿出財政資金、土地資源等，助力國企敢干、民企敢闖、外資敢投，還要培育具有世界競爭力的本土跨國企業。”
“另外，徐匯區一直聚力布局未來產業，如元宇宙、綠色低碳、智能終端等。其中，智能終端不僅是硬件，我們還應將其理解為是數字經濟和實體經濟的融合，是接口經濟和入口經濟，是更高級的發展形態。”
智能網聯汽車將是徐匯區2023年發展重點，俞林偉表示，智能網聯汽車是未來的第三空間，徐匯區將開啟強鏈補鏈之路，引進更多的智能座艙、金融、銷售等分支企業。
據悉，2022年徐匯區已引進寶馬中國研發中心、吉利旗下的極氪等汽車品牌。2023年新春伊始，徐匯區開始和更多智能網聯汽車龍頭企業洽談，吸引相關企業到徐匯集聚發展。
面對越來越多企業的入駐，俞林偉指出，中心城區的一個巨大瓶頸是土地資源有限、要素成本高。因此，徐匯在“十大計劃”中提出了“工業上樓”，在漕涇園區、華涇鎮等地先行試點。
據介紹，“工業上樓”預計將為企業降低60%以上的成本，從載體成本考慮，將有與周邊城市或郊區競爭的優勢。
值得注意的是，“工業上樓”意味著后續要改變土地用地屬性、調整容積率等。俞林偉則表示，“只要服務好企業發展，徐匯愿意打破常規，未來，徐匯區將出現二三十層高的工業廠房，但承載的是高端價值的制造。”
（文章來源：21世紀經濟報道）
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