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在浙江湖州南潯古鎮，紅綠燈學會了隨“車”應變，根據車流情況自動調節綠燈時長；在城區主干道，市民不靠運氣就能體驗到“一路綠燈”暢行；治堵也用上了數字化手段，平臺實時對路口進行交通狀況“體檢”，發現擁堵問題，給出治堵策略建議……
變化的背后，是近日正式上線的南潯交通綜合智控系統在發揮作用。
2021年起，南潯交警攜手海康威視推進“數智交管”建設，打造南潯交通綜合智控系統，對道路交通進行更精準地感知、分析，運用數字路口基礎建設、智慧信控應用、交通運行分析及問題自動診斷等方式，全面提升了交通運行效率，讓南潯從傳統型交通管理模式走向了數智交通管理模式。
南潯城區54個路口，通過雷視設備采集的實時車流，信號燈能“讀懂”車流，實時自動調節綠燈時長。據介紹，在這些路口，信號燈不再是幾個固定的時間，配時方案一天最多優化次數超過700次，從而更好地分配綠燈時間，有效減少路面排隊長度、綠燈空放時間，提升路口通行能力。
南潯區公安分局交警大隊副大隊長張開遠介紹，啟用綠波后，南潯大道停車次數從平均4次降為0.5次，通行速度提升了約20%，車輛行駛時間平均縮短約50%，有效提升了通行效率，緩解了交通擁堵問題。
除了通過智能信控系統為城市提速外，南潯還上線了數字路口平臺、交通態勢分析研判平臺、交通問診平臺等數字平臺，對路口和路段進行知堵、識堵、問堵、排堵，為城市提速提暢。
南潯區公安分局交警大隊大隊長成鍇表示，南潯交通綜合智控系統運用科技化手段對交通管理進行賦能，進一步優化南潯的交通組織和勤務模式，提升城市道路交通精細化“智理”水平，為南潯的高質量發展提供了更安全、更暢通、更有序的道路環境。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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