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8月28日，在2023年測繪法宣傳日暨國家版圖意識宣傳周主場活動上，自然資源部總規(guī)劃師武文忠表示，自然資源部要更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快推進實景三維中國建設。

目前，自然資源部正在推進地圖保密處理技術面向三維數(shù)據(jù)、L3級以上自動駕駛應用優(yōu)化。在8月23日召開的自然資源部8月份例行新聞發(fā)布會上，自然資源部地理信息管理司司長李永春表示，針對自動駕駛需求，自然資源部組織優(yōu)化升級地圖保密處理技術和相關插件。組織實施基于國產(chǎn)密碼的數(shù)字化測繪體系安全技術改造示范工程，專項推進解決自動駕駛地圖采集、傳輸和在線更新等環(huán)節(jié)安全問題。

北京社科院副研究員、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化研究院執(zhí)行院長王鵬對《證券日報》記者分析，實景三維可以實現(xiàn)數(shù)字空間與現(xiàn)實空間的實時互聯(lián)互通，其應用領域包括國土空間規(guī)劃、航天航空、衛(wèi)星遙感以及智慧交通等，是數(shù)字地圖的核心技術之一。對于自動駕駛技術來說，以實景三維數(shù)據(jù)為依托，將大幅提升地圖的精度和環(huán)境的識別度，是自動駕駛技術由L2級向L3級邁進的重要支撐。

中國電子商務專家服務中心副主任郭濤補充道，自動駕駛從L2級邁向L3級，從技術角度來看，主要面臨的是感知、決策和執(zhí)行這三個方面的挑戰(zhàn)。感知方面，核心問題是解決如何更準確、更快速地識別和處理環(huán)境信息的問題；決策方面，要考慮到如何根據(jù)當前環(huán)境和駕駛狀態(tài)，做出最優(yōu)的行駛決策；執(zhí)行方面，要確保車輛能準確地執(zhí)行決策。

在加快數(shù)字地圖、導航定位等地理信息數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合方面，自然資源部近年來做出了多項舉措。自2019年開始，自然資源部就會同工業(yè)和信息化部、北京市人民政府簽署《關于車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動駕駛地圖應用試點的合作協(xié)議》，支持北京在亦莊開展自動駕駛地圖測試區(qū)建設。2022年，自然資源部進一步支持、指導北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶6個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應用試點工作。

今年3月份，自然資源部發(fā)布《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南（2023版）》的公告，從基礎通用、生產(chǎn)更新、應用服務、質(zhì)量檢測和安全管理等方面，對智能汽車基礎地圖標準化提出原則性指導意見，推動智能汽車基礎地圖及地理信息與汽車、信息通信、電子、交通運輸、信息安全、密碼等行業(yè)領域協(xié)同發(fā)展。目前正按第一階段工作目標推動相關重點標準的研制工作。

王鵬認為，隨著數(shù)字地圖在自動駕駛領域的應用，以及建立適合我國國情的智能汽車基礎地圖標準體系，將助推高級自動駕駛技術的落地，尤其是L3級自動駕駛，有望實現(xiàn)車內(nèi)有人到無人的演進，其落地實施并不遙遠。

中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥分析認為，在政策推動下，我國實景三維數(shù)字地圖會有更加廣泛的應用場景，包括智能導航、交通管理、城市規(guī)劃等領域，促進交通運輸?shù)闹悄芑⒏咝Щ绕涫菙?shù)字地圖應用于無人駕駛技術中，提供精準的地理信息支持。

袁帥說：“實景三維技術可以幫助自動駕駛車輛更好地感知和理解周圍環(huán)境，促進智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。高精度地理信息數(shù)據(jù)可以提供精確的地圖、道路信息等，為自動駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、行駛決策等方面提供支持，并提高車輛的行駛安全性和效率，進而帶動自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈軟硬件的發(fā)展。”

（文章來源：證券日報）

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