據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風著陸場。
這次神舟十三號飛船返回，將首次實施快速返回模式，這對著陸場搜救力量的能力提出了更高要求。眼下，神十三航天員乘組歸期已近，面對全新的返回模式，東風著陸場準備好了嗎？
與神舟十二號任務相比，此次神舟十三號飛船返回，將采用快速返回方案，整個返回過程從二十幾個小時縮短到幾個小時，對著陸場搜救力量的快速反應能力提出了更高要求。
神舟十三號搜救回收地面分隊指揮員 牛永進：飛船正常返回的話，我們的搜救力量是比較好布設的，如果說出現了狀況，著陸場存在以下幾個困難，第一個是搜救力量布設比較困難；第二搜救力量的機動比較困難；第三搜索救援比較困難。
在神舟十二號搜索回收任務中，牛永進帶領地面分隊圓滿完成飛船返回艙搜索、處置、轉運等任務。為應對此次極具挑戰的快速返回模式，他們在6個月前就投入了回收任務的桌面推演和專項訓練。
神舟十三號搜救回收地面分隊指揮員 牛永進：我們把東風著陸場拆分成了核心區、著陸區和大范圍偏差區。在這三個區域里面，我們有一支專業的搜救力量和地方的搜救力量，還有應急的搜救力量，這么三支力量的部署，可以說航天員只要返回來，我們可以把他們安全接回家。
東風著陸場搜索區域達數萬平方公里，有戈壁、沙漠、鹽堿地、水域等十余種典型地形地貌，搜索難度大、橫跨范圍廣。在此次神舟十三號任務，空中、地面分隊都加裝了一批全新的裝備設備，裝備智能化、集成化水平有了質的飛躍。
總臺記者 李曉旭：提升快速反應能力，當然離不開我身后這些大家伙，它們都是為載人飛船返回艙搜索回收定制的新研裝備。從指揮通信到全能搜索，從應急處置到醫監醫保，全面升級改造后的搜索回收裝備，更快、更全、更舒適，也更加適用于快速返回模式下的搜索回收任務。
神舟十三號搜救回收空中分隊指揮員 張銳：神舟十三號任務中，我們在直升機上加裝了前艙引導系統，主要有兩個功能，一是實時顯示返回艙的位置信息，二是實時接收北京中心發送的落點預報，便于空中分隊快速機動，高效搜索，安全抵達。
截至目前，著陸場系統已經開展了3次全系統綜合演練，1次大偏差著陸演練，1次空中通信聯調以及30多次跟蹤捕獲、醫監醫保、醫療救護、安全保衛的專項訓練。進一步完善搜索回收方案預案，全面錘煉搜索隊員空地協同聯合搜救能力。
