北京首鋼股份有限公司專家胡志遠7日在2022(第一屆)高端磁性新材料發展論壇上表示，預計到2025年無取向高牌號電工鋼將面臨每年30%的復合增長率。特別是碳中和的背景下，電力的發展和高效利用將促進發電、輸電、變電、配電和用電的各個環節對高端電工鋼的需求，實現可持續的高速發展。
胡志遠稱，樂觀預計到2025年全球新能源汽車銷量將達到2200萬輛以上，整個全球新能源汽車用無取向電工鋼的需求增長可能是2020年的近10倍。因為新能源汽車對效率的極致追求，以及對安全和駕駛體驗的高要求，對電工鋼的各項性能要求也會非常苛刻，目前新能源汽車用的無取向電工鋼全球也只有幾家企業可以全牌號供應。這個產品在未來五到十年會面臨一個供應緊張的局面。
胡志遠表示，首鋼股份將進一步增加產能，今年6月份將有全球首套專門針對新能源汽車用無取向電工鋼產線35萬噸投入，這樣會進一步緩解新能源汽車用電工鋼的供應緊張局面。明年3月份，還會投入一條高磁感取向電工鋼產線，從而緩解配電領域對高端薄規格取向供應緊張的情況。“十四五”期間首鋼將繼續新增高端電工鋼產量，總產量將達到200萬噸至250萬噸，取向和高牌號無取向電工鋼比例將達到70%以上。
2022(第一屆)高端磁性新材料發展論壇是由中關村不銹及特種合金新材料產業技術創新聯盟主辦，北京首鋼股份有限公司、冶金工業規劃研究院承辦的。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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