李沐
因為工作關系，筆者經常往返廣州和清遠之間。相對幾年前，一個特別明顯的感覺是，在高鐵清遠站下車的乘客越來越多，無論是周末，還是工作日。很多時候，在出站口都會排起長長的隊。
這種現象，一方面說明隨著廣清一體化的推進，廣清之間聯系越來越緊密，許多人需要在廣清之間兩頭跑；另一方面也說明，廣清之間交通便捷，讓“工作在廣州、生活在清遠”或“工作在清遠，生活在廣州”成為可能。
清遠市去年發布的一項數據很能說明問題；約有二三十萬清遠市民在廣清兩地生活、居住、學習、往來，城際流動人員每日高達10萬人次。相對城區的總人口而言，這是一個不小的數目了。
這么多人在廣清之間流動，對清遠來說是一個可喜的現象。至少說明，還是有很多人愿意來到清遠、居住在清遠，甚至很多人舍不得離開清遠。
客觀而言，清遠有著自己的優勢。對個人來說，在清遠的生活節奏沒那么快，工作壓力也沒那么大，幸福指數相對比較高。同時，隨著觀念多元化，現在年輕人對大城市已經沒有那么向往了，大家更愿意選擇在適合自己的城市工作和生活。清遠離廣州不遠，又與廣州風格不同，于是就有了自身獨特的競爭力和吸引力。
在硬件方面，清遠不需要和大城市比高樓大廈、比車水馬龍，也沒必要去比。清遠要和自己比，不斷從小地方去改進、提高，如高鐵站附近的接駁、菜市場的距離、體育公園的設施、路邊休息的長凳等，這些軟件不斷提升了，大家生活舒適便利了，誰還愿意離開呢？
清遠高鐵站人流量越來越多，折射出來的是清遠的魅力和活力。清遠要把綠水青山保護好，把舒適安寧守護好，讓生活在此的人們，幸福快樂就好。
(作者系資深媒體人)
（文章來源：南方日報）
標簽：
