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中國民航局副局長呂爾學25日在吉林長春表示，自2018年以來，中國無人駕駛航空發展迅猛、態勢良好，已經初具戰略新興產業新氣象。
當天，2022年中國民用無人駕駛航空發展國際論壇在長春舉行。本次論壇圍繞民用無人駕駛航空器法規標準、試點示范、協同監管、融合運行和關鍵技術等議題展開深入討論。
呂爾學在主旨發言時說，當前航空科技、現代信息和網絡技術不斷取得發展進步，催生無人駕駛航空正在以一種全新的理念為航空業帶來又一波新的變革，成為推動航空領域創新、推動消費升級的新的動力源，成為先進生產力的重要載體。
“無人機已在農林牧漁和娛樂航拍領域率先實現行業普及，在物流、安防等領域初露鋒芒，不斷向著新的領域應用成長邁進。”呂爾學認為，無人駕駛航空正在開啟一個嶄新的航空時代。
數據顯示，近年來，中國無人機機隊規模不斷壯大，無人機企業、從業者數量大幅增長。截至2022年6月底，無人機實名登記89.58萬架，比2021年底增加了約7.9%；已頒發無人機駕駛員執照130525本，與去年同期相比增加30%；全國共有無人駕駛航空企業13863家，比2021年底增長9.48%。今年上半年，全國民用無人機累計飛行971.8萬小時，同比增幅9.36%。
呂爾學表示，無人駕駛航空正逐漸成為現代航空系統的一個新的、重要的組成部分。如何從飛起來到飛得好、飛得遠、飛得經濟，如何找到無人駕駛航空發展的持久動力和科學路徑，正是當前及今后一段時間內業界需要思考和解決的主要問題。
對此，呂爾學認為，融合創新是無人駕駛航空發展的源動力，而科學實踐是無人駕駛航空發展的必由之路。
“全球的無人駕駛航空都正走在創新實踐的道路上。”呂爾學表示，面向無人駕駛航空的新發展階段和新發展格局，我們要持續加強國際合作和交流，積極推廣包括中國在內的民用無人駕駛航空實踐創新成果，用科學實踐引領全球無人駕駛航空管理與技術的發展和國際規則的制定，共同構建世界無人駕駛航空發展命運共同體。
當天，中國民航局還為深圳市、重慶兩江新區等第二批4個民用無人駕駛航空試驗區、3個民用無人駕駛試驗基地正式授牌。
（文章來源：中國新聞網）
