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中國充電聯盟數據顯示，今年1至11月，充電基礎設施增量為233.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升316.5%。截至2022年11月，全國充電基礎設施累計數量為494.9萬臺，同比增加107.5%。
今年初，國家發展改革委等十部委印發《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，部署各地多向發力、加快推動，確保到“十四五”末，滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。從今年實際情況來看，充電樁也確實表現出強勁增長態勢。
記者梳理各地充電樁建設進展，陜西、浙江、吉林等地紛紛出臺充電樁建設規劃方案，預示著充電樁的投資建設后勁十足。
“市場和政策雙重驅動，充電樁市場空間持續擴大。”英大證券分析師鄭罡認為，目前新能源汽車零售滲透率超過31.8%，新能源汽車保有量達1149萬輛，參考歷年車樁比值，預計到2025年充電樁保有量將達到1654萬臺，其中公共樁保有量將達到661.44萬臺，私人樁保有量將達到992萬臺。
據分析，以車樁增量以及充電樁單價推算，2023年至2025年，我國公用充電樁市場空間為1536.3億元，私用充電樁市場空間為126.7億元。
東莞證券認為，汽車加速電動化，充電樁行業正站上發展的風口，充電樁市場規模有望突破千億元。據估算，2022年我國新能源汽車保有量將達1221萬輛，充電樁保有量將達506萬臺，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
