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近日，在上海海關所屬虹口海關監管下，上港集團旗下全球最大LNG(液化天然氣)加注船“海港未來”輪，為靠泊在洋山港三期碼頭的“以星薩米奧弗”實施LNG“船到船”同步加注作業。這次加注共計1590立方米。
自2022年3月“中國首單”國際航行船舶保稅LNG加注服務落地上海以來，船船同步LNG加注服務實現常態化運營。據統計，一年來上海海關共監管保稅LNG加注16.6萬立方米。
相較于傳統燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。減少污染排放，降低能源成本，LNG動力船舶已成為許多船運企業的共同選項。國際航行船舶保稅LNG加注業務有助于完善上海港的服務功能，吸引雙燃料國際船舶靠泊，提升上海國際航運中心的綜合競爭力，促進航運業可持續發展。
上海市積極推動實施上海港保稅LNG加注項目。在各方共同努力下，2022年3月15日，國內首單國際航行船舶保稅LNG加注業務在洋山港區盛東碼頭落地，“海港未來”輪為LNG動力超大型集裝箱船“達飛錫米”號加注了7066立方米LNG.洋山港成為全國首個、全球第三個能為國際航行船舶提供保稅LNG“船到船”加注的港口，開啟航運和物流能源轉型的新里程碑。這不僅為上海港集聚了高端航運服務資源，也拓展了其全球樞紐港功能。
國際航行船舶保稅燃料市場是衡量港口配套服務能力強弱的重要指標，直接影響船舶停靠時間長短和洋山港衍生服務功能。圍繞綠色航運服務，一年來，上海海關大力支持臨港新片區特色業態發展，結合新片區“試驗田”地位和國家賦予的開放優勢，持續提升監管服務水平，助力上海國際航運中心船舶能源多元化供應。上海海關所屬洋山海關同步推進受理和勘驗，減少LNG保稅倉庫的設立審批時間，幫助企業快速開通加注業務；實時跟蹤加注船舶進港情況，開辟無縫銜接的LNG出庫、加注、通關“綠色通道”，保障LNG安全快速驗放。
上海市虹口海關副關長陳燕萍說：“我們建立關區燃供加注業務聯動機制，發揮‘船舶申報+物料供退’聯動優勢，推行無紙化通關，提供‘一站式’通關便利模式，提升供船通關效率。運用視頻監控、LNG智能檢測等科技手段實現線上實時‘云監管’，保障作業各環節順暢銜接。”
“作為國內第一家‘吃螃蟹’的企業，成功開展國際航行船舶保稅LNG‘船到船’同步加注服務，始終得到上海市委、市政府的高度重視和各相關單位、部門的大力支持。LNG加注與集裝箱裝卸同步，縮短國際班輪在港停泊時間，并有效降低其運營成本，助力提升上海國際航運中心服務能級。”上港能源服務有限公司總經理張達說。
據悉，上海港保稅LNG加注已實現服務能級從15000TEU到23000TEU集裝箱船型的躍升。
上海海關口岸監管處副處長趙鴻琳介紹：“上海海關始終聚焦上海重點產業發展需要，堅持理念、制度、模式創新，持續強化上海口岸開放樞紐功能，努力以國際航運中心建設為基礎，積極推進保稅LNG供船、優化保稅油跨關區直供等便利化措施，不斷為上海國際航運中心建設積蓄新動能、貢獻新力量。”
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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