湖南長沙機場改擴建工程T3航站樓項目28日正式開工建設。該航站樓秉承“全域統一指揮、區域化管理、專業化支持”運營理念，全面落地機場5G智慧應用打造敏捷型智慧機場，建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。
T3航站樓采用創新性“五指廊構型”，形似五角星，取意“長沙之星”。航站樓初設批復建筑面積約50萬平方米，工程投資約79.4億元(人民幣)，東西長度約1000米，南北長度約1200米，主樓建筑高度44.65米，機坪規劃近機位75個。
T3航站樓主體建筑為地上三層、地下一層，其中三層為出發層，規劃值機、安檢、國際聯檢、國際候機等功能；二層為國內出發到達混流層；一層為國際到達、遠機位候機層；地下層為綜合管廊、行李通道。
T3航站樓“五指廊構型”結構，將國際功能居中設置，國際國內可以便捷互轉，提升中轉樞紐的效率。“五指廊構型”還考慮到旅客步行距離綜合最優，讓航站樓有了更多近機位，80%的近機位登機口步行距離小于500米。
長沙機場T3航站樓更加突出集成化、人性化。T3航站樓每百萬旅客對應建筑面積指標為1.25萬平方米，旅客區面積占比62%，在國內同類機場最為經濟集約；航站樓在國內集中商業區規劃兩層立體式“景觀廣場”，引入空側及陸側特色觀景平臺，打造特色航空體驗；匯集7大類技術應用，在降低建筑功耗、能源智能化管理的同時，實現行業領先的節能效果。
T3航站樓提出了“雙中轉區”的規劃理念，國際國內旅客無行李互轉時間小于45分鐘，國內旅客國內候機區可實現同層就近中轉，中轉體驗更加便捷高效。T3航站樓和綜合交通中心還將融合湖湘文化要素，在空間、功能、設施設備上充分彰顯地域特色。
長沙機場T3航站樓打造敏捷型的智慧機場，將實現全程無紙化的自助服務，規劃100%自助安檢驗證通道，100%自助登機通道，50%自助邊檢通道，60%自助行李托運設施。同時，機場5G智慧應用也將全面落地，移動交互式服務終端、旅客精準服務、AR室內導航、行李全流程跟蹤等智能系統都將上線。
據悉，2021年湖南省機場完成旅客吞吐量2502.5萬人次，其中長沙機場完成旅客吞吐量1998.3萬人次，同比增長3.9%，時隔四年旅客吞吐量重返中部第一。(完)
（文章來源：中國新聞網）
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