(資料圖)
發展新能源智能網聯汽車，已成為全球各主要汽車大國爭相發力的戰略制高點。而在“萬物互聯”的大背景下，新能源智能網聯汽車也天然地具備著連接不同產業的屬性，這將給汽車產業生態帶來新的挑戰和機遇。
11月4日，2022國際新能源智能網聯汽車創新生態大會(CIEV)在浙江瑞安開幕。本次大會由由中國科學技術協會、浙江省人民政府指導，由中國汽車工程學會、浙江省科學技術協會、溫州市人民政府、國家智能網聯汽車創新中心共同主辦。
大會匯聚了來自整車及頭部零部件企業、檢測機構、科研院所及高校等領域的500余位專家學者，共同圍繞“新能源智能網聯汽車技術發展趨勢”、“汽車供應鏈生態創新”、“科技成果轉化開展交流與對接”等行業內外共同關切的話題展開深入交流和對接，旨在推動汽車產業鏈條上下貫通、協同創新與區域合作。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，智能網聯汽車作為多產業融合的最重要的載體，正在推動汽車產品形態、交通出行模式、人民消費結構和社會運行方式的深刻變革。
對于未來中國汽車產業的發展，他指出，一是著力提升汽車關鍵核心技術自主創新能力，要努力實現汽車關鍵技術創新，以創新引領產業發展和變革；二是充分發揮我國機制和體制優勢，跨界協同相互賦能，推動汽車產業鏈和價值鏈重構；三是加快構建產業鏈供應鏈新生態體系，破除行業壁壘，打開企業圍墻，促進汽車產業跨界融合織網，構建多維度、多層次的集群網絡化創新生態。
在開幕式上，中國汽車工程學會副理事長、原中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國發布了汽車供應鏈創新生態《云江共識》(下稱《共識》)。
據悉，《共識》準確把握汽車產業鏈供應鏈發展新趨勢，廣泛凝聚政產學研各方觀點與智慧，為加快推進綠色化、數字化汽車產業鏈供應鏈轉型、協同創新、跨界融通進一步明晰了方向路徑，為新能源智能網聯汽車科技創新和產業發展提供重要指引。
（文章來源：證券時報網）
