【深圳商報訊】(記者陳發清)11月5日起，由深圳航運集團與深圳機場碼頭聯合運營的“海上彩虹號”深圳機場碼頭至前海灣觀光航線正式復航。
(資料圖片)
作為深圳寶安區暨深圳機場碼頭首條海上觀光航線，該航線自開航以來備受廣大市民及旅客的關注與好評，成為飽覽深圳西海岸獨特風光的“海上名片”。此次復航，“海上彩虹號”以全新海上國潮主題活動亮相。
復航后的“海上彩虹號”不僅在國潮主題裝飾下煥然一新，還為游客帶來包括國風舞蹈、繩結手作、漢服體驗、國潮走秀、祈福許愿、互動問答、場景潮拍等主題活動。游客在游覽深圳西海岸壯麗的現代化風光時，還將置身于國風神韻之中，度過極具特色的海上之旅。據悉，此次國潮主題相關活動將一直持續到11月底。
“海上彩虹號”將保持每日3個巡回班次，航班時刻為09:30、14:00和17:00，涵蓋早、中、晚三個時段，航班時間詳情及船票可通過“鵬星會”公眾號、小程序進行查詢預訂。
深圳機場碼頭配備有完善便捷的地面交通接駁系統。乘坐地鐵的旅客可搭乘地鐵11號線在深圳機場換乘M590專線前往機場碼頭，或搭乘地鐵1號線在后瑞站換乘M419前往機場碼頭；乘坐公交的旅客可搭乘公交M419、M528、M197前往“機場碼頭”公交站，下車即可到達深圳機場碼頭；自駕的旅客導航至“深圳機場碼頭”即可，深圳機場碼頭配備了地面停車場可供使用。
我國首個深水自營油田群液化石油氣日產量刷新紀錄
【深圳商報訊】(記者苑偉斌)11月3日，我國首個深水自營油田群——流花16-2油田群LPG(液化石油氣)日產量突破500立方米，較設計產能提升84%，刷新投產以來的日產量紀錄，其日產量穩居我國南海各大油田群之首。
據了解，中國海油深圳分公司是深圳采礦業、石油和天然氣開采業的龍頭企業。該公司運營的南海東部油田是我國海上第二大、全國第七大油田，也是近年來全國油氣增產的主陣地之一。2022年前三季度，中國海油深圳分公司原油總產量比2021年同期增長13%，天然氣產量同比增長10%，原油增量超過全國同期原油增量的三分之一。得益于產量增長和國際油價上升雙重因素，公司工業總產值創歷史同期新高，工業增加值躍居深圳市第二、南山區第一。
2022年初以來，中國海油深圳分公司錨定全年“上產2000萬噸”目標，對在生產油田立體挖潛、延緩遞減，發揮好產量“壓艙石”作用。同時，新油田建設加快節奏，提質增速保效果。10月3日，亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投用，同時開發陸豐15-1油田和陸豐22-1兩個油田，初期日產原油達2700噸，為油氣產量的持續攀升注入強勁動力。10月9日，我國首套自主研發的深水水下采油樹正式投用，對經濟開發深水、邊際油田，打造自主可控的海洋油氣裝備體系、保障國家能源安全具有重要意義。
據悉，南海東部油田現有在產油田42個、氣田9個，在生產設施41個，截至2022年三季度末，累計生產油氣超3.5億噸。當前，中國海油深圳分公司正繼續統籌區域資源，深入挖掘增產潛力，進一步擦亮中國海油保障能源安全主力軍“金名片”。
（文章來源：深圳商報）
