截至本月12日，中老鐵路全線開通運營已滿百日。其間中老鐵路老撾段客貨運暢旺，服務當地社會經濟發展的作用日益凸顯。
記者從負責中老鐵路老撾段運營的老中鐵路有限公司獲悉，自2021年12月3日開通運營以來，中老鐵路老撾段客貨需求旺盛。客貨運輸紅利釋放，極大便利了沿線民眾出行，有力拉動了沿線經濟。
統計顯示，中老鐵路開通以來，客運需求持續上升。截至本月12日，中老鐵路老撾段共開行旅客列車362列，發送旅客18.7萬人次，列車平均上座率65.1%。
萬象站是中老鐵路老撾段最大的客運車站，也是客流量最大的車站，開通至今累計發送旅客7萬多人次，日均客流量700多人次。
客運需求旺盛的同時，中老鐵路貨運量也在不斷攀升。截至12日，中老鐵路老撾段累計開行貨運列車416列，其中跨境列車408列。由中國發往老撾貨物9.2萬噸，由老撾發往中國貨物15.9萬噸。據了解，發往中國的貨物主要有天然橡膠、大米、木薯粉、木炭、鐵礦石等，運往老撾的貨物包括日用百貨、化肥、機電產品等，另有冷鏈產品過境老撾運往泰國。
中老鐵路開通前，多數中老跨境貨物只能通過公路運輸。運輸時間少則四五天，如遇大雨或道路突發狀況，需要10天甚至更長時間，容易造成貨物變質、損壞。中老鐵路開通將老撾各站點與中國鐵路網聯通，貨物運輸實現次日達，運輸成本較公路運輸大幅下降。
“受益于中老鐵路開通，物流業務成倍增長，公司發展步入了快車道。”長期在老撾從事中老貨物跨境運輸的昊峰國際物流有限公司董事長王立俊介紹說。
老中鐵路有限公司總經理袁明豪說：“我們將竭盡全力把中老鐵路維護好、運營好，真正造福老撾人民，為老撾‘陸鎖國變陸聯國’戰略提供有力支撐。”
（文章來源：蘭州日報）
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