近日，從荊州港車陽河港區起運的鐵礦粉已送達四川某大型鋼鐵企業庫場，共224標箱，6200噸。此前，水富港—車陽河港的磷礦箱已完成掏箱作業并送至松滋臨港工業園內的宜化肥業廠區。這標志著“荊州港—水富港”集裝箱航線順利完成雙向對流業務第一輪循環，荊州港打通西南航線、開拓西南市場取得重大突破，將有力地促進港口箱量增長。
今年以來，荊州港依托自身區位優勢，大力發展集裝箱“散改集”業務。松滋臨港工業園區內的嘉施利肥業是車陽河公司重要合作伙伴，為擴大化肥生產規模、增強原料供應保障，開辟新的供應渠道，雙方多次攜手赴川渝滇地區開展磷礦供應及物流方案專題調研，與當地磷礦企業達成了磷礦供應合作，形成了以集裝箱運輸為主、云南水富港和四川宜賓港為起運港的物流運輸方案。
該航線自云南水富港沿江而下，8天即可橫跨4省市抵達荊州車陽河港；同時，海進江的智利進口鐵礦石、本地企業生產的化肥等散雜貨在荊州港鹽卡港區和車陽河港區“散改集”后，再溯江而上，12天便可到達水富港，從而形成磷礦箱下行、鐵礦箱上行，“重進重出”，雙向對流的物流新格局。相較于常規的散貨運輸方式，翻壩時間由10-25天大幅縮減至4天以內。
“荊州港—水富港”集裝箱航線的開通，進一步織密了荊州港鹽卡港區和車陽河港區的航線網絡，將有力提升荊州港集散分撥及貨物周轉能力，強化車陽河港區作為鄂西南重要樞紐港的地位，更好地服務“當宜松枝”百強縣市聚集區協同發展，助力荊州加快建設區域性中心城市，為暢通國際國內雙循環貢獻“荊港”力量。
（文章來源：中國水運網）
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