全國快遞業務量增速放緩
21世紀經濟報道記者費心懿上海報道
【資料圖】
2022年快遞業“成績單”1月17日正式發布。
2022年，快遞業務量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業務量連續9年位居世界第一；業務收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。行業最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件。
件量增速放緩
具體來看，2022年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的11.6%、86.6%和1.8%；業務收入分別占全部快遞業務收入的6.5%、49.5%和11.0%。與上一年同期相比，同城快遞業務量的比重下降1.4個百分點，異地快遞業務量的比重上升1.6個百分點，國際/港澳臺業務量的比重下降0.2個百分點。
2022年，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為76.8%、15.7%和7.5%，業務收入比重分別為77.6%、13.4%和9.0%。與上一年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降1.3個百分點，快遞業務收入比重下降0.6個百分點；中部地區快遞業務量比重上升1.1個百分點，快遞業務收入比重上升0.5個百分點；西部地區快遞業務量比重上升0.2個百分點，快遞業務收入比重上升0.1個百分點。
2022年，快遞業務量前三的城市依次為金華(義烏)市、廣州市、深圳市；快遞業務收入前三的城市依次為上海市、廣州市、深圳市。
事實上，全年件量增速明顯放緩。國信證券近期研報認為，2022年全國快遞業務量增速放緩至2%，增長乏力的原因主要是三方面，一是宏觀經濟增長承壓，二是居民消費乏力，三是疫情影響導致快遞企業經營效率下降。
值得一提的是，在1月17日召開的2023年全國郵政管理工作會議上明確了2023年郵政管理工作的總體要求、主要預期指標和重點工作任務。
國家郵政局預計，2023年郵政行業寄遞業務量持續增長，滿足人民群眾更好用郵需求的能力持續增強；行業業務收入完成1.43萬億元，同比增長6%左右；其中，快遞業務收入完成1.13萬億元，同比增長7%左右。郵政、快遞服務滿意度穩步提高。
盡管有業內人士將此目標解讀為，“快遞不再求量，收入為王。”不過也有券商機構預測今年的快遞行業的件量數據表現可期。
上述券商認為，考慮到2022年導致快遞需求受損的三大原因在2023年均有望明顯改善，通過模型對2023年快遞需求增長進行了測算，預計2023年全國快遞件量增速有望回歸雙位數。
頭部企業表現分野
1月18日晚，“通達系”中的A股上市公司圓通速遞(600233.SH)、韻達股份(002120.SZ)、申通快遞(002468.SZ)發布2022年12月快遞業務主要經營數據公告。順豐控股(002352.SZ)尚未披露12月經營情況，而中通快遞(2057.HK)因在港股上市，經營數據目前更新至2022年第三季度。
圓通速遞和申通快遞繼續保持件量營收雙增長，而韻達雖然市占率仍然超過申通，但份額卻在近幾個月來連續下滑，受到擠壓。
從營收情況來看，圓通速遞業務收入增速最快。12月份，圓通速遞快遞產品收入為43.68億元，同比增長10.47%。申通快遞也保持了增長態勢，快遞服務業務收入實現30.5億元，同比增長8.31%。韻達股份同期收入則出現下滑，12月快遞服務業務收入40.59億元，同比下降5.95%。
在件量端，12月份，申通快遞、圓通速遞較上年同期均略有增長，完成業務量分別11.61億票、15.93億票，增幅分別為0.75%、0.7%。反觀韻達股份，其在業務量增速上仍未轉正，且降幅明顯，12月完成業務量14.97億票，同比下降18.46%。
單票價格較去年同期繼續呈恢復趨勢，3家公司均有不同程度提升。其中，韻達股份快遞服務單票收入實現雙位數增長，該公司12月單票收入同比增長15.32%至2.71元；圓通速遞單票收入最高，達2.74元，同比增長9.7%；申通快遞實現單票收入2.63元，同比增幅為7.79%。
與此同時，隨著12月的快遞業務收入披露，上述三家快遞公司的全年表現也已揭曉。從數據表現來看，圓通速遞、申通快遞、韻達股份的表現出現了明顯的分野。
圓通速遞、韻達股份、申通快遞2022年快遞業務收入分別合計為452.55億元、458.00億元和326.13億元，件量合計分別為174.79億件、176.09億件和129.48億件。盡管韻達股份2022年12月的件量、營收雙下降，但全年表現暫時仍以微弱的優勢領先。
不過，圓通速遞的利潤情況更為客觀。1月9日晚，圓通速遞率先發布2022年度業績快報，2022年度營業總收入為535.46億元，比上年同期增長18.58%；歸屬上市公司股東凈利潤39.2萬元，比上年同期增長86.34%。
申通快遞則在件量增速上相對領先，全年實現快遞業務量129.48 億票，全年的件量增速達到了16.9%，遠超于行業件量2.1%的增速。
（文章來源：21世紀經濟報道）
