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上證報中國證券網(wǎng)訊(記者韓遠(yuǎn)飛)近日，由中車大連電牽公司參與的系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)項(xiàng)目順利通過國家發(fā)展改革委結(jié)題驗(yàn)收。不僅標(biāo)志著我國在地鐵車輛技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新突破，也意味著中車大連電牽公司不斷助力我國城軌裝備技術(shù)水平、自主化攻關(guān)能力和核心競爭力實(shí)現(xiàn)全面提升。
從2019年7月開始，中國中車聯(lián)合各地鐵公司、科研院校及協(xié)作單位，以“開放、創(chuàng)新、共享、共建”為原則，共同實(shí)施《系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)》項(xiàng)目，打造包括時速80公里A型和B型、時速120公里A型和B型4種車型產(chǎn)品平臺。
中車大連電牽公司嚴(yán)格按照中國中車提出的“九化兩提升”頂層設(shè)計要求，研制出一套完全符合系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵車輛統(tǒng)型要求的牽引與網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)產(chǎn)品，推動地鐵車輛實(shí)現(xiàn)智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步降低了全生命周期的運(yùn)營成本。
中車大連電牽公司研制的牽引控制系統(tǒng)搭建了全新產(chǎn)品平臺，具有模塊化、系列化、輕量化特點(diǎn)，裝載了無位置傳感器、無速度傳感器等先進(jìn)控制技術(shù)設(shè)備，控制性能邁入國際先進(jìn)行列。網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化設(shè)計理念，所有關(guān)鍵產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)自主化設(shè)計，具有自主化程度更高、安全性更強(qiáng)、產(chǎn)品配置更靈活、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高等優(yōu)點(diǎn)。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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